中共二十大在10月22 日勝利閉幕，旋即在10月23日召開二十屆一中全會，選出新的政治局及常委，我國執政黨新的領導班子登場。我國將在中共帶領下展開新征程，向社會主義現代化強國邁進。
我國在美西方打壓下，在疫情陰霾下勝利完成大會，沒有一位代表出現感染，這是一眾逃到海外的小黃人所不願看見的。於是他們一哄而起，肆意抺黑二十大，向他們的金主交代，擾亂港人視綫，也為在港小黃人打氣。然而他們的錯漏百出，邏輯混亂，也沒有細讀過二十大的政治報告和修改後的黨章。
二十大的報告為我國指明了到本世紀中葉的發展方向。報告原文是：「以中國式現代化全面推進中華民族偉大復興」，「總的戰略安排是分兩步走：從二〇二〇年到二〇三五年基本實現社會主義現代化；從二〇三五年到本世紀中葉把我國建成富強民主文明和諧美麗的社會主義現代化強國。」至少在未來三四十年香港可以在經濟、科技、教育、文化與及「一國兩制」的實踐方面為國家作貢獻，為中華民族偉大復興盡一分力。而我國現代化的步伐不是照抄西方，而是摸索出一條適合我國國情的現代化道路。
至於二十大一中全會的人事安排，小黃人污蔑我國新當選的領導們沒有經濟背景。這完全是胡扯。排名第二政治局常委的李強在當選政治局常委前主持過浙江、江蘇和上海。今年上海因疫情而要圍封頗長時間，被國際傳媒廣泛報導。但美資 Tesla 9 月份批發銷售了8萬3135輛中國製造的汽車，打破了其在中國的月度銷售記錄，而該廠 8 月份銷售則為7萬7000 輛。Tesla 上海廠房成為該集團主要的經濟增長點。這充份證明只要疫情受控，外商如Tesla 便可以享受到我國熟練工人所帶來的龐大經濟效益。筆者也曾在今年 9月底到上海住了 3 個晚上，疫情過後，上海仍然是充滿活力的城市。筆者也愉快地每天在上海騎行十多公里的共享單車。上海能在疫情下顯示經濟靭力，這都是李強主政下的政績，誰能說他不懂經濟。Tesla 在疫情下的驕人成績，羡煞香港各行各業呢。
至於政治局內其他領導，曾主政過廣東但已調任新疆的馬興瑞（政治局委員），也是主理經濟高手。筆者去年和今年都曾去過新疆自駕，親身感受兩年來新疆的變化。在馬書記主政下，新疆全力振興經濟。今年（2022）暑假新疆是內地最熱門的旅遊地，以至獨庫公路上出現大塞車。這是一條貫道天山南北的公路，也被譽為新疆最美的公路。筆者在獨庫公路必經的拉拉提草原以至在南疆喀什都遇上多間酒店爆滿的情況。可以說，新疆的民宿、酒店、餐飲以至旅遊都經歴了一個豐收的旅遊旺季。和香港相對照，新疆今年暑假的興旺，令港人羡慕。當然，執筆之時，新疆仍在經歴疫情，但該地各行各業至少有一個生意興旺的暑假。誰說馬興瑞不懂捕捉市場時機。
至於主政廣東的李希（政治局常委）及長期主持國家發改委的何立峰（政治局委員），他們不是主理過經濟大省，便是曾主理全國性建設的立項工作，誰又敢說他們不懂經濟？
有小黃人大說現時的班子都是總書記習近平點將的，故沒有了制衡。這其實又是胡扯。以小黃人仰慕的美國為例，一個新總統上場，華盛頓便有逾萬個職位換人。請問又有那位領袖不會挑選自己的班子。
至於說班子內都是「加速師」，沒有制衡，甚至文革再現，禍及香港。這又是胡扯。這幫小黃人根本沒有細讀過黨章，而黨章是 9600 多萬中共黨員的行動指南。
原有的黨章寫道：「中國共產黨在領導社會主義事業中，必須堅持以經濟建設為中心，其他各項工作都服從和服務於這個中心。」而修改後的黨章仍然保留了這個「以經濟建設為中心」的主旨。過去十年在習近平新時代裡，我國在各方面都有長足進步，尤其令廣大農村數億人民成功脫貧，更是為全人類作出的重要貢獻。有這樣擼起袖子全力拼經濟的往績，何來文革再現？再者，文革早已被中共定性為浩刼，又何來政治土壤去再發動文革？說穿了都是小黃人在販賣恐懼，試圖煽惑不明就裡的港人。這其實也是已結業的《蘋果日報》的慣技，如今只是由逃到海外的小黃人來繼續而已。
誠如習近平的報告所言：「未來五年是全面建設社會主義現代化國家開局起步的關鍵時期。」而「我們必須增強憂患意識，堅持底線思維，做到居安思危、未雨綢繆，準備經受風高浪急甚至驚濤駭浪的重大考驗。」小黃人和其背後金主是不想中華民族偉大復興的；美國近日全面封殺我國的高科技發展，甚至要求持有美國綠卡而又在我國科技企業服務的人士選邊站，便是明證。香港作為我國最開放的城市，又一向是反共溫床（尤其已逃亡到海外的港人），在努力服務國家時，也要發揮正氣的聲音，批駁小黃人的抺黑我國的歪理，讓愛國港人能明白實況，免受煽惑。這方面百分百由公帑資助的香港電台，宜擔任更積極角色。
原圖：新華社圖片
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