香港網約車規範化之路，該是如何發展？2025年7月，規管網約車的框架出爐，當中涉及平台、車輛及司機的發牌。相關草案在9月10日，已在立法會首讀，其中一項重點，是車齡門檻得以放寬，由7年上調至12年。

運輸及物流局局長陳美寶，今日(9月14日)上無綫節目《講清講楚》受訪，當中便談及網約車的議題。陳美寶指出，倘以7年為上限，現時一半以上提供服務的網約車，將不能達到指標。至於相比現時的士車隊的車齡上限為10年，陳美寶認為的士車隊的優勢，在於可以在街上接客，不認為網約車規範化後會令其難以生存。

另外，社會最關心的其中一個項目，便是發牌數目、方式。陳美寶指出數字會在稍後公布，倘若申請數量多於發牌的上限，又會如何處理？局長指出，不考慮以競投方式發牌，以免違背初心，令牌照淪為炒賣工具。

香港網約車的爭議已拖拉多年，本屆政府有決心規管，使之合法化，惟細節上，相信各方的持份者均有不同的意見。但作為市民用家，大家亦會有很多的看法、建議，各位不妨留言，談一談對規管網約車的意見。

原圖︰無綫新聞截圖