長和集團擬出售43個海外港口的資產交易傳更改交易方案，令其中備受關注的2個巴拿馬港口交易再增變數。

据《彭博》引述消息人士指出，最新方案中，若交易達成，其中41個港口會由意大利富豪家族Gianluigi Aponte旗下的TiL（Terminal Investment Ltd.）獨資持有，而早前引發社會輿論強烈質疑的2個巴拿馬港口將由貝萊德旗下Global Infrastructure Partners擁有51%股份，TiL持有剩餘的49%股份。

也就是説，若交易達成，總部位於紐約的貝萊德將成為這2個巴拿馬港口的主要控股股東。無論怎麽淡化本次巴拿馬港口交易的美資色彩，都無法掩蓋美國對於「奪回」巴拿馬港口的貪婪之心。

據了解，目前長和集團就該交易向少於10名潛在買家開放競逐，而最終TiL獲選原因，部分歸功於Aponte家族與李嘉誠家族交好，李嘉誠家族認為港口會獲得「好買家（good hands）」而決定。

報道續指，消息人士透露交易仍有待通過調查、稅務和會計檢查等，還有港口所在地監管機構的批准。消息人士稱一切仍在考慮中，包括財團的最終結構、所有權在內的細節仍有可能改變。

在國家戰略利益面前，不能以「在商言商」為藉口，把自身利益凌駕於國家！4月以來，特朗普蠻橫的「對等關稅」之妖風席捲全球，一頓出爾反爾的騷操作下來，全球市場陷入不確定性，中美貿易戰更是層層升級。如巴拿馬2港口落入美國手中，未來對中國會造成多大影響，實在未可預料。這場交易，已不是一般商業來往，而是去到國家級的層面，在作為商人之前，應以中國人的立場出發去衡量事件，與國家一同直面這些霸凌，才是一名真正中國商人該做的。