最近，有團體邀請筆者拍攝短片，以支持該團體推廣碳中和的環保活動。在活動中，筆者看到小朋友們天真爛漫，他們用豐富的想像力在繪畫中展現出對綠色未來的嚮往。那一幅幅充滿童趣的作品，不僅僅是色彩的堆砌，更是他們心中對於美好地球家園的憧憬。碳中和，這個看似高深的概念，其實與我們每個人息息相關，尤其是在香港，香港近年頻發的極端天氣，如暴雨成災、酷熱難耐等，都與碳排放未能有效控制密切相關，而碳中和正是應對氣候變化的關鍵策略。

碳中和，顧名思義，是指企業、團體或個人在一定時間內，直接或間接產生的溫室氣體排放總量，通過植樹造林、節能減排等形式，以抵消自身產生的二氧化碳排放量，實現二氧化碳的「零排放」。

香港作為國際金融、貿易和航運中心，雖然地域面積不大，但人口密集、經濟活動高度活躍，碳排放不容小覷。面對全球氣候變化的緊迫形勢，中央承諾在 2060 年前實現碳中和目標，香港積極響應中央號召，力爭在 2050 年前實現碳中和。這不僅是香港履行國際責任、應對全球氣候變化的必要舉措，更是香港實現可持續發展、提升城市競爭力和居民生活質量的內在需求。

實現碳中和對香港的好處

香港邁向碳中和具有諸多深遠好處。第一，有助於改善空氣質量。隨著碳中和工作的推進，能源結構不斷優化，污染排放大幅降低，能有效減少霧霾等空氣污染問題，降低呼吸道疾病等發病率，為市民營造更健康的生活環境。第二，可增強香港的經濟韌性和創新能力。碳中和領域蘊藏著大量新商機，如可再生能源、節能科技、碳交易等產業。香港在金融和科技方面具有雄厚基礎，通過積極參與碳中和進程，可以培育新的經濟增長點，促進經濟多元化發展，吸引更多國際投資和人才。第三，有利於提升香港的國際形象和聲譽。作為國際大都會，香港在應對全球氣候變化方面積極作為，能在國際舞台上展示其高度的社會責任感和先進的環境治理理念，增強國際社會對香港的認可和信任。要實現碳中和的宏偉目標，政府在進程中扮演著重要角色。因此，筆者有以下意見。

在能源轉型方面，大力發展可再生能源。香港雖地狹人稠，但屋頂太陽能、離岸風能等資源仍有待充分開發利用。政府可加大對可再生能源項目的投資力度，例如在新建公共建築和住宅樓宇時，強制要求安裝一定比例的太陽能板；制訂優惠政策，鼓勵企業和居民投資太陽能、風能發電設備，並保障其電力上網的權益。以新鴻基地產為例，新鴻基地產自2019年起推動太陽能發電網絡，在其管理的物業安裝了逾16,500塊太陽能板，其產生的電力除供自身使用外，剩餘電力可通過上網電價計劃賣給電力公司，既節省了成本，又為碳中和做出了貢獻。

在交通領域，積極推進電動化和公共交通優化。一方面，加快電動車充電基礎設施的建設，在全港各區增加公共充電站的數量，尤其是在停車場、商業中心、各政府大樓等地段，方便電動車車主充電；另一方面，加大對公共交通的投入，優化巴士、地鐵等線路，提高公共交通的便利性和覆蓋率，鼓勵市民更多選擇公共交通出行。如港鐵公司不斷更新列車技術，提高運營效率，降低能耗；同時，巴士公司逐步引進電動巴士，替代傳統燃油巴士，有效降低了交通領域的碳排放。

在城市規劃和綠色建築方面，政府在城市規劃中增加綠色空間比例，加強城市綠化和海濱長廊等建設，提高城市植被覆蓋率，增強城市碳匯能力。例如，在維多利亞港沿岸新建多處海濱公園，不僅美化了城市景觀，還起到了吸納二氧化碳等溫室氣體的作用。在新建建築方面，提高建築的節能標準，推廣綠色建築認證，鼓勵採用節能環保材料和技術，如高效隔熱材料、智能建築管理系統等，降低建築能耗和碳排放。

最後，正如習近平主席所說：「綠水青山就是金山銀山。」香港在邁向碳中和的道路上，要牢固樹立生態文明理念，以創新和決心推動各項措施的落實。筆者希望每一位香港市民也能積極參與其中，從身邊小事做起，如節約用電、用水、減少一次性用品使用等。相信在政府、企業和市民的共同努力下，香港一定能成功邁向碳中和，實現經濟繁榮與生態環境保護的協同共進，為子孫後代留下一片更加清潔、美麗、宜居的香港。

原圖：星島日報圖片

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